MAIGOの旅行記

旅が大好きです。旅で、学んだこと、気づきの記録をブログで書いています。電車、博物館の記録が多めです。

2019年3月に開通した「おおさか東線」に乗ってみた〔#224〕

皆さん、こんにちは!旅が大好きなMAIGO @maigo_travel です!


2019年3月16日に「おおさか東線」が開通しました。その2週間後に乗ってみました。


JR新大阪駅の案内板。
最近、ようやく関西の鉄道駅の案内も少しずつ東京並みに分かりやすくなってきました。

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時刻表。昼間は1時間に4本。15分間隔です。

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駅名表示。

このホームには、関空行きの「特急はるか」も止まるので、次の駅名が西九条になっています。2023年には北梅田駅が開業して、やっと梅田にも「特急はるか」が停まるようになります。

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夕方のラッシュアワー前でしたが、ホームには長い列ができていました。約4分の停車で先頭車両では15人ぐらい立っている人がいるぐらいの混雑です。

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見慣れない風景の中を電車は走ります。

この路線は、もともと城東貨物線だったのを複線化して開業しました。ずっと高架が続きます。

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沿線には、大きなマンションもたくさんあります。

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鴫野駅で降車。

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開業のポスターやノボリがありました。

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結構な人が乗っていたので、少しずつ列車本数も増えて行くんじゃないでしょうか。


都市部では電車の駅が近くにあるかどうかで随分と街並みが変わります。とは言っても都市が拡大してから新しい路線を引くのはとても大変だし、建設費も高額になります。


だから、いろんな街を旅していると、都市計画ってかなり重要だなぁと感じることが多いです。シムシティで遊んだことある人は都市計画の重要性が良くわかるかもしれません。
さあ、次はどこに行きましょうか?

 


★今日の学び
*おおさか東線は混雑していた
*都市計画ってとても重要

 

乗車日 2019年3月
乗車駅 新大阪
下車駅 鴫野
運賃  180円